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工商時報【桃園訊】

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市政府推動機關學校夜間開放公眾停車,市長柯文哲認為此為共享經濟的一種體現,昨天在交通會報上指示相關局處,應於額外收入、人力及稅制協助,提升各單位參與意願。不過,家長團體認為,無法確認外來人車是否如期駛離校園,有安全疑慮,強烈反對。

停車空間有限,北市府自2007年起推動「市屬機關及學校停車場於夜間開放民眾使用計劃」,補助有意建置停車場的機關學校相關建置設施,今年核定的新版本計畫,停車場若聘請保全,第一年可享補助,現已有167處機關學校開放、229處未開放。

柯文哲表示,公家機關停車位一大特價堆,下班後沒人用,應想辦法釋出,甚至私人辦公大樓停車位,晚上也是閒置,若公家機關願意拿出停車位與民眾共享,可評估將省掉多少錢,研擬北市停車位共享計畫。

不過,台北市國小學生家長會聯合會總會長吳宜倫表示,家長與老師對此強烈反對!因為即使規範車輛必須在幾點前駛離,仍無法確認人車是否如期離開學校,增添校園安全疑慮。台北市國中學生家長會聯合會總會長許孝仁也說,學童安全為第一考量,先確保學童安全無虞,再談給民眾停車方便,校園安全不容許再發生任何狀況。

此外,柯文哲提到,目前尚有229處機關學校未開放夜間停車,是否因為沒好處?他認為,應讓機關學校透過開放停車場獲得額外收入,政府也給予人力委外、稅制等協助,提高參與意願。

對此,停管處表示,停車場收入可用在校內停車場維護或校內其他用途,據目前開放成功案例,盈餘收入大於支出,會計可收支對列,對學校有幫助。

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